客观评说，不吹不黑！

外观：

网上有理想MEGA的P图，弄成了灵车、棺材车之类的。个人觉得有些过了，调侃一下外观不好看可以，但是真没必要这样去P图，毕竟作为国人来讲还是比较忌讳这一块的。至于审美这一块，只能说是仁者见仁智者见智了。

配置及细节

从配置表来看，5.35米的车长、3.3米的轴距意味着更大的内部空间。理想在能看得见的地方确实做得不错，从理想ONE到L系列的L7、L8、L9就可以看出来这方面是理想的强项。从乘坐的舒适性及用车的便捷性理想算是考虑很周到的了。此次发布的理想MEGA应该会比之前的L系列做得更好吧。

因为风阻系数小，官方宣传的百公里能耗15.9度，102.7度的电池CLTC续航710KM，除了冬天，正常情况下真实续航550KM应该差不多，相对来说还是挺不错的。

空间的利用一直是理想的强项，多种空间变化在一些特殊情况下确实可以带来便利，因为可以不用，但不能没有。

智驾

个人觉得理想的智驾还需努力，虽然硬件配置上去了，但是智驾能力确实比不上华为的智驾算法，之前L系列的智驾在弯道时方向盘抖得哆嗦，远没有华为的丝滑，不知道现在进步没有。

价格

55.98万元，这个价格确实高了，也许是受L系列的高销量影响，也许是觉得小日子纸糊的车都能炒到百万级的影响吧，所以理想觉得自己有资格定这个价格。进入2024年，好多车企都开始降价了，理想MEGA的这个定价能卖多少？只能让市场来检验了。

总结

理想MEGA的优势明显，但是近两年智驾的兴起以及车企的降价潮，导致理想MEGA的缺点同样也明显。

希望国内的汽车厂家能做得更好，给消费者提供更加安全、舒适、智能的车辆，作为国人应该支持。对于审美这些，根据自己的喜好来选择就是了，开开玩笑可以，但不建议恶搞过头了。